接触网悬挂状态检测监测装置（4C）检测数据的全面分析由综合分析室组织供电车间20日内完成本次检测数据的全面分析，主要内容包括接触网吊弦、电联接、支撑定位装置、补偿装置、附加悬挂等有无烧伤、缺失、断裂、松动及其他异常情况（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，2C分析主体为检测工区，完成时限为1天，分析项点为（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，避雷装置（雷雨季节前，含接地电阻测量）的检查周期为（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，中心锚结按其作用分为防断和防窜两种形式。设置位置满足其两边接触悬挂的补偿条件基本相等（）
《普速铁路接触网运行维修规则》第五十七条、第五十八条、第五十九条，车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）的周期及主要监测内容是什么？（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为（）
接触网悬挂状态检测监测装置（4C）检测周期为（）
高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（4C)检测周期为6个月。（)
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，当接触悬挂受温度变化偏移时，引线的长度应保证有一定的活动余量并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于mm（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索损伤标准值标准状态警示值。限界值（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定（）
接触网作业车运行中，当监控装置发生故障时，司机应（）。（铁总运【2016】28号第49条）
弓网综合检测装置简称（）。（铁总运【2017】9号，第八条）
接触线高度的标准状态（）。（铁总运【2017】9号，第一〇九条）
接触线扭面角度的标准状态（）。（铁总运【2017】9号，第一〇九条）
车载接触网运行状态检测装置简称（）。（铁总运【2017】9号，第八条）
弓网综合检测装置（1C）检测项目有（）。（铁总运【2017】9号，第六十二条）
弓网综合检测装置的周期为（）个月。（铁总运【2017】9号，第六十二条）
两相邻吊弦点接触线高差的标准状态（）mm。（铁总运【2017】9号，第一一〇条）
接触网悬挂状态检测监测装置（4C）的周期为3个月。（)
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，3C分析项点为缺陷数据，分析主体为检测工区，完成时限为（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，动态检测是指利用等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，2C分析主体为检测工区，完成时限为3天，分析项点为（）
接触网作业车严禁使用明火，车内取暖应采用有安全装置的取暖设备，并固定牢靠。铁总运〔2016〕28号（）
