活塞环槽磨损最大的部位在（）。
柴油机活塞的最大磨损部位是（）的磨损。
汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
活塞的最大磨损部位一般是（）。
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。
活塞最大的磨损部位是。（）
气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。
用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量，测出磨损最大数值，上下测量数值的差值为圆锥度，同一测量面的两个方向测量数值的差值为（）。
活塞最大磨损部位是（）。
由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。
四程柴油机活塞最大磨损部位正常发生在（）
汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。
发动机活塞磨损最严重的部位是（）。
活塞磨损最大的部位是（）。
汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。
活塞的最大磨损部位是（)。
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。
活塞最大的磨损部位是（）
气缸壁发生最大磨损的部位，是当活塞位于其行程上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。()
活塞的最大磨损部位是（）
活塞的最大磨损部位是活塞 的磨损
