供电企业必须配备用于临时供电的发电车,以加快故障抢修速度,缩短故障处理时间。
列检作业场文化活动室、浴室、食堂、卫生间等生活房屋及设施须按照货车运用车间()设置。
对于每昼夜装卸车不足()辆,但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点,也应设置技术交接作业场。
货车运用作业场设备的管理、定期检修和故障抢修由()负责。
货车运用作业场设备的日常使用由()负责,设备管理、定期检修和故障抢修由设备车间或动态检测设备车间负责。已投入使用的设备应按规定不断升级改进。
货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的,综合应用既有各种信息资源,实现()。
在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自()通知时起,统计为检修车。
车辆段按每()公里配备一辆THDS故障抢修车,专管专用,车内须配备相应备件和抢修仪器。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
《供电服务规范》规定:供电企业必须配备用于临时供电的发电车,以加快故障抢修速度,缩短故障处理时间。
回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。
列检作业场或货车运用车间的名称须与所在车场或()的名称相对应。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对,错)。
铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要,保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析()
车辆段应按照货车运用车间设置地点,合理为货车运用车间配备故障抢修车,故障抢修车应具备铁路货车常见故障的()。(应知应会-《运细》26条)
须成组运行的铁路货车,因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应逐辆填发《车辆检修通知单》;修竣后,未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“()”字样
装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车,途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时,应关闭本辆全部截断塞门()
铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要()
车辆调度货车运用组织工作主要包括检修车数量的控制、扣车组织、检修车统计、定检过期车管理等内容()
轴承一般检修须在经过铁总批准的铁路货车检修工厂、车辆段的检修车间或车轮车间进行()
某铁路局日均装车3300辆,日均增加使用车60辆,日均卸车2400辆,平均一日接运重车2640辆,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留5小时,一次货物作业停留19小时。该路局运用货车数为()车。
货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定。()
列检作业场或货车运用车间的名称须与所在()的名称相对应。