尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。
铺设列检小车轨道的两到发线，线间最小距离规定为（）mm。
铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离规定为（）mm。
尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。
尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。
客专ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处两扼流变压器中点端子连接应采用一体化连接板，连接板中心距离为（）MM。
塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（）mm。
客货共线铁路，铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。
尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于（）米。
轨道电路接续线的塞钉打入深度最小与钢轨齐平，露出不超过（）mm。
铺设列检小车轨道的两到发线间，最小距离是（）mm
分段绝缘器尽可能安装在轨道中心线上，允许偏差为（）mm，分段绝缘器导流板距邻线接触线距离≥1500mm，在曲线段安装分段绝缘器，尽量将相邻的两定位拉出值调至0。
焊接式接续线焊在钢轨两端，两焊点中心距离应在（）范围内。
装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）处。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段)不应大于（)m。
焊接封闭箍筋每个箍筋的焊接连接点数量应为1个,焊点宜位于多边形箍筋的某边中部，且距离弯折处的位置不小于200mm。（)
电阻点焊焊接0mm的板件时，焊点到边缘的距离应该大于8mm
轨道电路的焊接式接续线焊在钢轨两端，两焊点中心距离应在（）mm范围内
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段)应不大于（)。
轨道电路的两钢轨绝缘不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段）应不大于 2.5m（）
工程制图时，平行线间的距离不宜大于粗线的两倍，不易绘制时不应小于0.7mm。（)
ZPW2000轨道电路禁停标志牌应设立在调谐区中心不小于1000mm，不大于1200mm的位置，距离线路中心不小于2900mm，不大于3200mm的位置。（)A、对
装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）ｍ处
