端面对孔中心线的不垂直度是以基准轴线为基准直线，测量孔端面的实际表面与基准直线垂直、以公差值为距离的两平行平面间的误差。
《矿山井巷工程施工及验收规范》中规定，在掘进与永久支护平行作业中，掘进工作面与永久支护间的距离不应大于（）
平行的两趟通信明线线路双方皆为音频线路，它们相互间的距离不得小于（）。
两条平行线之间的距离不小于粗线宽度的2倍，其最小距离不得小于（）。
2条（）之间的距离应不小于粗线的2倍宽，且其最小距离不得小于0.7mm。
采用5类线做引入线的ONU+LAN的覆盖距离不宜大于（）m。
动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰，困难条件下不应大于35‰。
内燃机活塞移动时，上死点与下死点之间的距离称为活塞的行程，它等于曲轴旋转半径的两倍。（）
（）是平行钢筋轴线测量的两相邻横肋中心间的距离。
当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，不宜铺设无砟轨道。
平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
光缆测试时鬼点（幻峰）距离始端的路离正好等于光纤始端至末端距离的两倍。
距离保护动作区末端金属性相间短路的最小短路电流，应大于相应段最小精确工作电流的两倍。（）
凝结时间试验中各测点间距应大于测针直径的两倍且不小于15mm，测点与试样筒壁的距离应不小于25mm。（）
制图中两条平行线之间的距离应不小于粗实线的两倍宽度，其最小距离应大于（）。
动车组走行线的最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于35‰。
15、机械工程图样通常采用两种线宽绘制：粗线和细线；粗线与细线的线宽比是3:1
动车组走行线的最大坡度不宜大于‰，困难条件下不应大于35‰（）
平行于钢筋轴线测量的两相邻横肋中心间的距离称为肋间距。（)
相互平行的图线，间距不宜小于其中粗线宽度，且不宜小于（)。
机械制图中通常采用两种线宽,粗线、细线的比例为（）
12、机械工程图样通常采用两种线宽绘制：粗线和细线，粗线和细线的线宽比例为 3：1 。（）
动车组走行线的最大坡度不宜大于，困难条件下不应大于（）
