根据现行铁路路基工程质量检验标准，换填地基压实密度由施工单位每100m换填层等间距检查不少于（）点。
砂类土及细砾土基床底层压实标准：沿线路纵向每100m每压实层抽样检测孔隙率（）点，其中，距路肩边线1m处左右各（）点，路基中部（）点。
某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。对背景材料中项目部第二项做法，下述说法正确的有（）。
底砟铺设时，施工单位对压实密度的检验数量：每5km抽检（）。
道路工程在进行项目评定中，实测项目一般按照合格率记分，但是路面厚度、路基路面压实度、弯沉值以及半刚性基层材料强度采用（）方法进行评定。
某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。对背景材料中项目部第一项做法，下述说法正确的有（）。
在每一区段的填筑过程中（包括换填），对压实系数Kh与相对密度Mr的检测：基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于（）点。检测点应包括填层中部2点，距填层两侧边缘0.5～1.0m各2点。用环刀法检测时应在压实层下（）处取样。每个检测点应做两次平行密度测定，两次相差不大于0.02g/cm3时，取其平均值。
桥路过渡段填筑，《验标》规定，基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验，施工单位每个桥台每检测层检查（）点；监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验，但至少（）次。
正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160kPa的机械分层碾压，压实密度的检验数量：施工单位每组道岔抽检（）个点位。
铁路路基填土密度检验时，有时会出现压实系数大于1．00的现象，试分析其原因？
市政道路工程基层压实度检测每1000m2测（）。
城市道路工程前期地质、水文调查中，路基取土调查，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下()m。
城镇道路土方路基工程检验和验收项目的主控项目为（）和压实度。
某项目部承建一条城乡联络线的道路工程施工，在1.5km长的范围内有1km长的农田，0.2km长的老坟地. 1在路基施工前项目部采取了农田地段的土样，进行了重型击实试验，测定了土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程压实度的参照标准值。 2项目部指派民工砍了坟区内的树木．用推土机推平了坟地土丘，按一般常规施工方法实施了坟区的路基土方工序。 3使用12t三轮压路机碾压土路基，每天完成约150m长，为保证不漏压，施工员要求每个横向接头前后重叠碾压0.5m。路基施工的程序包括（）
第1227题：HDPE膜铺设工程施工质量抽检时，锚固沟回填土按（）m取一个点检测实密度
第331题：城镇道路土质路基压实密度检验方法不能采用（）。
基床表层以下过渡段级配碎石填层压实检验数量：施工单位每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点;每填高约30cm检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30，动态变形模量Evd各2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。()
路基土在工地测得干密度为1.63 g/cm3，湿密度为1.82 g/cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66 g/cm3，则路基土压实度为（）。
路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g／cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（）。
路基压实度，用密度法进行检测，每200m每压实层测()处。
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm<sup>3</sup>，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm<sup>3</sup>，请根据上述条件完成下列问题。
根据CJJ1－2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》，热拌沥青混合料面层压实度，检查数量为每（)m2测1点，对城市快速路、主干路，压实度要求不应小于（)。
在每一区段的填筑过程中（包括换填)，对压实系数Kh与相对密度Mr的检测：基床及基床以下部分每层检测一次;在长度不大于100m范围内检测不少于（)点。检测点应包括填层中部2点，距填层两侧边缘0.5～1.0m各2点。用环刀法检测时应在压实层下（)处取样。每个检测点应做两次平行密度测定，两次相差不大于0.02g／cm3时，取其平均值。
道路基层、底基层的压实度应符合设计要求，每（)㎡压实层抽检1点
