失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数（干跑道）（）
对于涡轮喷气式飞机，当可用着陆距离为3000m时，湿跑道下最大着陆距离为（）
着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（）.
根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的外指点标，与跑道着陆端的距离是（）米。
着陆方向标（T字标志）设臵在跑道着陆方向的（）侧，离跑道边的最小距离为（）米，采用（）色。
平飘长（longflare）指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过长，可能会消耗掉过度的跑道长度，在短跑道和湿滑道面着陆时有冲出跑道的风险。目前三级事件标准为平飘（）秒以上？
根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的内指点标，与跑道中心线延长线的垂直的距离不得超过（）米.
机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。
某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6m，在ILS基准高为14m的跑道作进近时，有增加场外接地的危险，因此将该项类飞机的决断高提高为（）.
跑道上若覆盖有雪、冰或是湿雪时，地面摩擦就会变得很小，不论着陆或是起飞滑跑距离都要（）。
只要FMS着陆跑道轴线与实际着陆跑道轴线相差多少度，就不得使用管理的进近速度（）
DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。
对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于（）千米。
仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。
05R跑道D8跑道起飞滑跑距离为米，可用起飞距离为米，可用加速停止距离为米，可用着陆距离为米（）
已知A320在某机场着陆，CONFIGURATION FULL，重心正常，干跑道，着陆重量58吨，机场压力高度8000FT，ISA温度，顺风5KT，跑道无坡度，根据图性能-15确定A320在该机场的所需着陆距离为（）
【单选题】已知条件如下：（a）某机场跑道长度为3000m；安全道长度60m，净空道长度为300m，由于跑道施工，跑道入口内移了100m。 （b) 某机型的干跑道审定全发起飞滑跑距离为2600米，审定全发起飞距离为3000米，一发失效后审定的起飞滑跑距离为2900米，一发失效后审定的起飞距离为3300，全发的中断起飞距离为3000m，一发失效后审定的中断起飞距离为3060米，干道面审定着陆距离为1600m。起飞过程中均不考虑预滑段。请问该机型在该机场湿跑道条件下的所需着陆距离为（）。
对于做直线进近的航空器，在航空器到达离跑道端公里之前，应发给着陆许可（）
到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__，不能大于跑道的可用着陆距离（）
机场跑道长度3000米，停止道距离60米，则可用着陆距离为3060米（）
1、1、 是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向，能看到道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。
参阅图6-15上海/虹桥机场图，36号跑道的可用着陆距离为（）
