在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。
驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或（）发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）瞭望的地点装设发车表示器。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车（）。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。
信号表示器分为（）、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）
因曲线等原因，司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）出发。
发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应，在便于司机瞭望信号的地点装设（）表示器。
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，如何发车？
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车档表示器。
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设（）。
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。()此题为判断题(对，错)。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）了望的地点装设发车表示器。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）瞭望的地点装设发车表示器
发车信号辨认困难的车站，应在便于司机瞭望信号的地点，装设表示器（）
信号表示器分为（）、（）、（）、发车、发车线路、（）及车挡表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、（）及车挡表示器。（《技规》第68条）
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车（）
信号表示器分为道岔、脱轨、（)、发车、发车线路、（)及车挡表示器。
