船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（） Ⅰ先冲车，后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车，后单绑
下列靠泊操作哪些正确（）。 Ⅰ．带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ．系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ．缆绳如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ．缆绳全部系妥应安放防鼠档。
下列属于抛起锚注意事项的是（）.
靠离码头时三副应将哪些记入航海日志（）。 Ⅰ．抛起锚时间的时间； Ⅱ．主机完车的时间； Ⅲ．系第一根缆和缆绳全部带妥的时间； Ⅳ．主机定速的时间。
船舶系离操作时正确的做法是（）。 Ⅰ．第一根首缆的操作应指派有经验的人员； Ⅱ．缆绳挽“8”字桩应在四道以上； Ⅲ．操作人员严禁站在钢丝绳圈内； Ⅳ．如抛锚，人员不得站在锚链前方。
靠离码头时三副应将哪些记入航海日志？（）I、抛起锚时间的时间；II、主同完车的时间；III、系第一根缆绳和缆绳全部带妥的时间；IV、主机定速的时间
执行抛起锚操作的人员是（）
船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项正确（）。 Ⅰ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场； Ⅱ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾； Ⅲ．指挥船尾操作人员进行正确操作。
根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的（）。 Ⅰ．系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中； Ⅱ．靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆； Ⅲ．靠离完毕，经船长同意方可离开现场。
船舶靠离泊位时，下列有关二副的职责哪项正确（）。Ⅰ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅱ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾；Ⅲ．指挥船尾操作人员进行正确操作。
系、离操作时，船首尾需系、解缆应经谁的同意（）。Ⅰ．驾驶台；Ⅱ．引航员；Ⅲ．船长；Ⅳ．大副。
当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
系、离作业前，应做下列哪些准备工作？（）I、船长应将操作要点及要求向有关人员介绍；II、试验对讲机，保持联络畅通；III、检查前后缆绳及泊位前后的情况；IV、试验锚机和绞缆机
根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面； Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台； Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助； Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。
有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。
根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的？（）I、系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中；II、靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆；III、靠离完毕，经船长同意方可离开现场
中间链节用连接卸扣代替连接链环时，其圆弧部分全部朝向锚的目的是：（） ①、避免抛起锚时其通过持链轮产生跳动； ②、避免抛起锚时其通过持链轮产生冲击； ③、避免抛起锚时其通过持链轮产生卡住
系、离作业前，应做下列哪些准备工作（）。 Ⅰ．船长应将操作要点及要求向有关人员介绍； Ⅱ．试验对讲机，保持联络畅通； Ⅲ．检查前后缆绳及泊位前后的情况； Ⅳ．试验锚机和绞缆机。
系、离操作时，船首尾需系、解缆应经谁的同意（）。 Ⅰ．驾驶台； Ⅱ．引航员； Ⅲ．船长； Ⅳ．大副。
船舶靠离泊位时，二副的职责包括（）。Ⅰ．指挥船尾操作人员进行正确操作；Ⅱ．离开泊位后督促水手收好鼠挡；Ⅲ．靠妥泊位后应亲自关闭有关电源，整理好现场；Ⅳ．靠离完毕经船长同意方可离开船尾。
系、离作业前，应做下列哪些准备工作（）。 Ⅰ.船长应将操作要点及要求向有关人员介绍； Ⅱ.试验对讲机，保持联络畅通； Ⅲ.检查前后缆绳及泊位前后的情况； Ⅳ.试验锚机和绞缆机。
靠码头时三副应将哪些记入航海日志（）。 Ⅰ．抛起锚时间的时间； Ⅱ．主机完车的时间； Ⅲ．系第一根缆和缆绳全部带妥的时间； Ⅳ．主机定速的时间。
靠离码头时三副应将哪些记入航海日志_____。 Ⅰ、抛起锚时间的时间;Ⅱ、主机完车的时间;Ⅲ、系第一根缆和缆绳全部带妥的时间;Ⅳ、主机定速的时间。
