新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
避雷器瓷外套伞裙边沿部位出现裂纹应采取措施，并定期进行监督，伞棱及瓷柱部位出现裂纹应更换。
车轴轮座部位的横向裂纹深度大于（）时，车轴报废。
车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再（），直径符合规定限度者可使用。
车轴裂纹主要分横裂纹和斜裂纹两种。
货车车轴端标有“＋＋”符号的，如果再次发现裂纹，车轴报废。（）
车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。
车轴轮座部位的横向裂纹深度（），按规定检修后符合使用条件者，在组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打“++”标记。
车轴易发生裂纹的部位有哪些？
碳化硅阀式避雷器外绝缘的检修中，瓷外套伞裙边沿部位出现裂纹应采取措施，并定期进行监督，（）部位出现裂纹应更换。
车轴在空气和水等的作用下会产生摩擦腐蚀，使车轴疲劳极限下降，致使出现疲劳裂纹。
车辋车轴疲劳裂纹，会引起车辆车轴（）。
客车车轴不论哪个部位发生横裂纹，必须报废。（）
车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。
门机的金属结构常见裂纹出现部位有哪些？
车轴使用时间满（)，发现车轴上有裂纹时报废。
CRH2A型动车组车轴外露表面须进行磁粉探伤检查,轴身表面存在纵向发纹时允许用砂纸打磨消除,打磨深度不大于,车轴各圆弧部位不得存在裂纹和发纹。车轴剩磁不得超过Gs（）
轮座部位横向裂纹深度大于0.3㎜且不大于㎜旋修后组装成轮对须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢下刻打++标记（）
轮座部位的横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（）
车轴（轴身除外）各部位须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用（）
轮座部位的横向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废（）
车轴轮座部位横裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复核磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋，直至复核规定限度者可使用（）
车辆车轴疲劳裂纹,会引起车辆车轴（）
车轴容易裂纹部位，轮座部向内或向外（)毫米的范围内。
