分电器由（）；（）、电容器和点火提前调节装置等组成。
传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。
为便于发动机检查调整供油提前角，分配泵试验调整后，应检查（）正时环记号，不合适时，需调整（）的位置。
为了准确的测取始点调节式喷油泵的供油提前角，在测定时其油门手柄应置于（）。
柴油机燃料供给装置由（）供油提前角自动调节器、调速器及油管等组成。
玉柴WIT单体泵发动机上的传感器跟供油提前角无关的是（）
喷油泵的维护作业主要有外部的清洁，校正（）和向供油提前角自动调节装置补给润滑油等。
供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自动调节，其调节范围为（）。
VE型分配泵全速式调速器的作用是控制（）的位置，调节供油量的大小，以运动机各工况的要求。
没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
自动变速器供油系统的油压调节装置由（）等组成
常用的机械离心式供油提前角自动调节器是利用（）来感应发动机转速变化的。
供油提前角自动调节装置安装在联轴器与发动机曲轴之间。（）
柴油泵供油时不用有一定的提前角。
点火提前角自动调节装置在转速提高，提前角。真空度下降，提前角。（）
装置喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外还可以改变喷油泵的供油提前角。（）
柴油机工作时，转子分配式喷射泵供油量的调节是通过（）。
供油提前角自动调节器的作用是什么？
供油提前角自动调节器安装在什么位置？有何功用？
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）
玉柴衡阳单体泵发动机常温下启动时供油提前角一般为（）度
裂解汽油加氢装置汽轮机主要由主汽阀，调节阀，缸体，转子，支承装置，滑销系统和调节保安系统等组成。
传统点火系统中，分电器总成由（)、点火提前角调节器以及电容器等组成。
YC495柴油机的供油提前角自动调节装置安装在联轴器与发动机曲轴之间。（)
