裂解汽油加氢工艺安全生产的特点是（）。
裂解原料中砷含量太高会引起乙炔、丙炔、汽油加氢催化剂中毒，因此原料砷含量＞（）时要进行脱砷。
烷烃在加氢裂化反应中原料中的大分子异构裂解，同时裂解的小分子又进行（），所以反应产物中有较多的小分子异构烷烃
裂解汽油加氢装置BTX（脱碳九）塔的作用是在脱除碳九以上馏分的同时，脱除原料中的砷，避免加氢催化剂中毒。
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
循环氢中的氨含量升高时，可以抑制加氢催化剂的裂解活性，提高中间馏分的收率。
裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。
DPG工艺加氢，只对裂解汽油中的碳六到碳八组分进行加氢。
原料（裂解加氢汽油）中的溴指数最大是（）gBr/100g。
为防止加氢催化剂砷中毒，国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同，反应系统进料对砷含量最高要求为（）时，才不至于对催化剂产生较大影响。
裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。
下列不是裂解汽油加氢装置公用氮气中的质量要求项目的是（）。
裂解汽油加氢反应是一个气体体积（）的反应。
裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于（）。
裂解汽油加氢装置进料中的水含量增加时，（）。
苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。
裂解汽油加氢装置进料中的水含量增加时，可以通过脱戊烷塔回流罐水包、BTX（脱碳九）塔回流罐等位置进行切水。
裂解汽油加氢装置进料中,水含量增多,对一段催化剂（）
裂解汽油加氢装置加热炉中烟道气的氧含量过高,（)。
汽油加氢装置的催化汽油原料中硫含量小于（）ppm
原料（裂解加氢汽油)中的溴指数最大是（)gBr£¯100g。
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
原料（裂解加氢汽油)中的溶解氧的含量最大是（)mg£¯kg。
