力矩分配法的三个基本要素为转动刚度、分配系数和传递系数。
力矩分配中的传递系数等于传递弯矩与分配弯矩之比，它与外因无关。
联轴器的作用是使（）传递动力矩。
在力矩分配中，当远端为定向支座时，其传递系数为0
轧制时，轧辊传递力矩的部位应是（）。
刮板输送机减速器其作用是降低速度（）传递力矩。
液力变矩器是靠液力传递力矩的。（）
车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩。
在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩约束力矩愈来愈小，主要是因为（）
在力矩分配法中，传递弯矩计算公式中与传递系数相乘的杆端弯矩是（）。
花键一般用来传递较小的力矩。
操舵装置控制系统的主要作用是（） ①传递舵令； ②控制操舵精度； ③传递转动力矩； ④保护液压油缸。
力矩分配法中的分配系数、传递系数与荷载无关。
刚结点可以传递轴力，可以传递剪力，不能传递力矩。
在力矩分配法中传递系数C与什么有关（）。
能传递力矩起着启闭闸板作用的是（）。
液力偶合器传递力矩的大小取决于（）。
起动机中的传动装置只能单向传递力矩。
刚结点可以承受和传递力，但不能承受和传递力矩。（)
【判断题】在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩愈来愈小，主要是因为分配系数及传递系数＜ 1。
减速器可以增大传递力矩。（）
刚结点能够承担和传递力，但不能承担和传递力矩。（)
3、结构内部只传递力不传递力矩的结点是（）
汽车悬架由、（）、（）和传递力和力矩作用
