主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
在构造上可以采取什么措施来增大旋翼的横侧阻尼力矩？
变速器是传递发动机动力的机构，它可以适应轨道车行驶（）的变化，来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。
汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向。
刮板输送机减速器其作用是降低速度（）传递力矩。
减速箱具有增大力矩的作用，所以所有的电梯曳引机都有减速箱。
汽车转向器的功用是增大转向盘传到（）上的转向力矩，并改变力的传递方向。
减速器的作用是降低速度，（）传动力矩。
带动有杆螺杆泵，增大传递扭矩，通过下空心抽油杆可以办到。
齿轮广泛应用于机器或部件中，它可以将一个轴的转动传递给另一个轴，可以实现减速、增速、变向和换向等动作。
采用液力耦合器调节可以输入轴（）不变，调节输出轴（）节省电能，可以（）启动，升速和传递力矩平稳。
当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该值的1.1倍时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可以做下降和减少幅度方向的运动。
由于在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，其制动轮直径可达800mm的是（）行程块式制动器。
差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
主减速器的主要作用是改变（）传递方向，同时降低速度，增大扭矩。
刚结点可以传递轴力，可以传递剪力，不能传递力矩。
长行程块式制动器，在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，制动轮直径可达（）。
带动有杆螺杆泵，增大传递扭矩，通过下空心抽油杆可以办到。此题为判断题(对，错)。
刚结点可以承受和传递力，但不能承受和传递力矩。（)
【判断题】在力矩分配法中反复进行力矩分配及传递，结点不平衡力矩愈来愈小，主要是因为分配系数及传递系数＜ 1。
自动变速器变矩器可以增大输出侧的扭矩()倍。
驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩
主减速器的功用是（)①将输入的转矩增大②降低转速③必要时切断动力传递④发动机纵置时改变转矩旋转方向
3、结构内部只传递力不传递力矩的结点是（）
