装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。
车辆发动机冷却液的正常工作温度为（）。
发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
发动机的最佳工作温度是水温（）
柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。
真空冷却多用表面大的叶蔬菜，冷却的温度一般在（）为最佳温度。
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
发动机冷却系统，最佳工作温度为（）℃。
冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。
内燃机冷却水的最佳工作温度为（）。
冷却方式有水冷式和风冷式两种，起重机的发动机常用水冷式，最适宜的工作温度为（）。
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
炭罐工作的条件是发动机冷却液温度为75°C以上，发动机转速在（）以上。
发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（）。
发动机冷却水温度74℃～91℃是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过（）
发动机冷却水温度74℃～91℃是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过（)。
发动机冷却系的作用就是（)。A.维持发动机在最佳温度工作B.降低发动机的工作温度C.冷却发动机
发动机冷却系统的功用是在任何工况下都能保持在适当的温度范围内，这个温度被称之为工作温度，一般为85℃~105℃。()
发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）℃之间
