主机遥控系统主起动回路的基本功能是()。 ①有检验起动条件的功能; ②能判别起动逻辑条件; ③能自动进行主机起动; ④起动成功后自动停止起动; ⑤能进行能耗制动; ⑥能进行强制制动。
GB“海船系泊及航行试验通则”规定,对授予AUT-0的新船在航行试验时,在自动控制方面主机还应进行的试验项目有()。 a.遥控起动试验,验证主机按程序起动和自动再起动功能; b.主机在正车和倒车运转时,控制位置转换试验; c.主机在运转中对安全系统进行试验; d.在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验; e.检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验; f.断电后发电机顺序自动起动试验。
AC C20网络型主机遥控系统的IPU指示面板单元中,辅助风机的数量最多可以有()台,分别通过带灯按钮“START/RUNT”和“STOP”进行控制和指示。运行选择开关打在()位置时可通过“START/RUNT”和“STOP”按钮进行手动起停控制
在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,当在驾驶台进行主机起动时,主机转速达到了发火转速,但主机转速很快又降了下来,其可能的原因是()。
主机、副机、锅炉等主、备泵,在自动情况下按下主用泵停止按钮时备用泵会自动启动,它不判断主用泵是手动停止的还是自动停止的,备用泵都会自动启动。
AC C20网络型主机遥控系统中,在自动模式下,辅助风机的起停由()控制。当其压力达到()bar时风机自动停止。
AC C20网络型主机遥控系统的起动失败报警中,()等三种情况均被视为起动失败,并在驾驶台和集控室的ACP上发出起动失败报警。将操作手柄扳回到停车位置可对起动失败报警进行复位。 ①慢转起动 ②起动空气压力低 ③一次起动时间过长 ④自动停车 ⑤三次起动失败
在AutoChief C20型主机遥控系统中,自动起动主机时出现了报警灯“Start too long”闪光,并停止了主机起动,可能的原因是()。
东方红—75型拖拉机主机起动后,在主机曲轴转速达到300—325r/min时,分离机构轴的转速为()r/min接合齿轮与飞轮齿圈自动分离,动力被切断,保护了起动机。
当遥控起动SULZER RTA型主机时,如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置,则()。
若PLD—3A打在“主机”“备用1”“备用2”位置时,而现场压缩机电源未开,则会出现“故障”现象。若再次起动()
在AutoChief C20型主机遥控系统中,自动起动主机时出现了报警灯“3 Starts failed”闪光,并终止了主机起动,可能的原因是()。
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由()实现的。
在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。
如自动遥控主机的额定转速为120r/min,最低稳定转速40r/min,临界转速范围是80~85r/min,在正常起动加速时,下列说法中错误的是()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,当扫气压力小于等于()bar时,就按“起动顺序”起动辅助鼓风机,当扫气箱中压力达到()bar时,就依次停止这些鼓风机,其停止是按扫气压力逐一减台的
若PLD—3A打在“主机”“备用1”“备用2”位置时,()若压力高时,则按起动按钮也不会开车
如果主机的控制系统具有起动失败时能自动再起动的程序,若当第()次起动失败时,即应自动停止起动,并在驾驶室、机舱进行声、光报警。
TFXl型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于()时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。
AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中,若起动空气切断后,主机未能在燃油的维持下持续运行(即起动失效),则系统将进行自动重复起动()。
在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,起动结束时,单向节流阀32延迟1秒泄放,其目的是为了()
安全监控和人员位置监测系统主机及联网主机必须双机热备份,连续运行。当工作主机发生故障时,备份主机应在()min内自动投入工作。
在正常主机起动操纵中,若发现在某一位置无法启动,正确的应急操纵是__()
主机遥控系统主起动回路的基本功能是()。 1有检验起动条件的功能;2能判别起动逻辑条件;3能自动进行主机起动;4起动成功后自动停止起动;5能进行能耗制动;6能进行强制制动