在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，主起动阀打开时刻为（）。
在电动主机遥控系统的起动逻辑回路中，其正确的说法是（）。
在电动型主机遥控系统中，发起动失败报警的情况是（）。
在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起作用。
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，第三次起动成功，则移位寄存器IF的Q3，Q2，Q1及F3的状态为（），使IF复位的时刻为（）。
在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别为（）。
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，对主机进行重起动的情况是（）。
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，F3=0的条件是（）。
在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关
在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“Start too long”闪光，并停止了主机起动，可能的原因是（）。
在AutoChief C20型主机遥控系统中，自动起动主机时出现了报警灯“3 Starts failed”闪光，并终止了主机起动，可能的原因是（）。
主机在长时间停车后的起动过程中，主、辅起动阀开启与关闭的情况为（）。
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由（）实现的。
电动型主机遥控系统转速限制回路中，输入选小器在下列（）情况下阻断来自车令的设定转速，使选小器输出为零。 ①起动期间； ②转速进入临界转速区； ③转速大于手动最大转速限制值； ④故障自动减速； ⑤正常停车； ⑥应急停车。
在电动型主机遥控系统的起动回路中，能封锁起动回路终止起动的信号有（）。 ①时间起动失败； ②起动空气压力太低； ③第三次起动达到发火转速； ④起动成功，主机在供油下运行； ⑤第三次起动失败； ⑥一次起动时间过长。
在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，一次起动的持续计时时间为（）。
在电动型主机遥控系统中，时间起动是在（）切断起动空气。
电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。 ①应急起动； ②倒车起动； ③第三次起动； ④换向过程中的起动； ⑤停车时间过长的起动； ⑥重复起动。
在电动型主机遥控系统中，时间起动计时开始时刻为（）。
SULZER RTA型主机的操纵系统中，位于主起动阀处的起动切断阀的作用是（）。
在电动型主机遥控系统中，满足时间起动的逻辑条件是（）。
在电动型主机遥控系统中，重复起动是按（）安排的。
在电动型主机遥控系统中，换向完成，车令与转向一致，有应急停车指令阀27F、27G、24A控制端分别为1，则停油条件是（）。
在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是______。
