汽车用硅整流交流发电机主要由（）组成。
汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是（）整流电路。
车用硅整流发电机的交流部分，主要由（）组成。
硅整流交流发电机是三相异步电动机。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有（）即可。
硅整流交流发电机由（）、（）两部分组成。交流发电机的转子用来建立（），定子中产生（）经过硅二极管整流后输出。
硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。
交流发电机只有节压器而不需要采用断流器和节流器。
汽车硅整流交流发电机，定子三相绕组一般构成（）连接。
车用直流发电机须用三联调节器，它由断流器、节流器和节压器组成，节流器的作用是（）。
硅整流交流发电机主要由转子总成、定子总成和硅整流器三部分组成。
汽车电路搭铁装错，将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏，也会损坏蓄电池的极板。
交流发电机的硅整流器由（）个硅二极管组成。
叉车发电机调节器包括限流器、截流器和（）。
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。
硅整流交流发电机由（）等组成。
汽车硅整流交流发电机有（）等结构形式。
现代汽车广泛使用硅整流表交流发电机。
硅整流发电机调节器没有节流器（）装置。
硅整流交流发电机，能将交流电变为直流电的元件是（）。
说明硅整流交流发电机中整流器的作用。
汽车硅整流交流发电机中的整流器采用的是（ ）整流电路。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
