在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，任何一个六分之一周期内，正极性二极管组和负极性二极管组中，（）二极管处于导通状况。
在负极搭铁的发电机中，三个二极管的壳体（）。
在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，通过每个二极管的平均电流为输出电流的（）。
汽车电路搭铁线装错，会导至发电机调节器的断流器烧坏及发电机硅二极管烧坏，蓄电池极板损坏。
在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，在一个周期内每个二极管导通的时间占（）周期。
晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（），在发电机转速变化时维持电压稳定。
蓄电池搭铁极柱接错时，为什么会烧坏交流发电机硅二极管？
外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（）。
硅整流交流发电机不需要节流器和截流器。
在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作（）。
如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（），激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。
叉车发电机调节器包括限流器、截流器和（）。
汽车硅整流发电机三相桥式整流电路中二极管的导通原则是在某瞬间只有与电位最高的一相绕组相连的一只正极管和（）导通。
当电压调节器的末端大功率三极管断路时，将造成发电机电压过高。
如何判断交流发电机与调节器的搭铁类型？
在汽车交流发电机的电压调节器中，在线圈L中串联有一个二极管V，其作用是（）。
交流发电机“F”接线柱搭铁，则调节器的高速触头将很快被烧损。
当发电机与调节器励磁绕组搭铁方式不统一时，应改变调节器的搭铁方式，以求匹配。
汽车电路搭铁线装错,会导至发电机调节器的断流器烧坏及发电机硅二极管烧坏,蓄电池极板损坏。此题为判断题(对，错)。
三、简答（每小题18分，共54分） 1. 电路的识读方法？ 2. 汽车电路故障维修的刮火法？ 3. 采用外装调节器的交流发电机磁场线圈搭铁的两种方式？
发电机电压调节器线路板松动或搭铁不良会造成充电电流不稳故障。（)
4、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（)。
交流发电机F接线柱搭铁，则调节器的高速触头将很快被烧损（）
23、外搭铁型发电机的调节器是（）。
