设计基准是根据零件的设计要求和零件结构而确定的最好能与（）重合，若无法重合也要有尺寸相连，以便加工测量。
所谓基准重合，就是零件上的设计基准与加工时的测量基准都用同一个表面。
加工表面的设计基准和定位基准重合时，不存在基准不重合误差。
定位设计尽量遵循基准不重合原则。
工件定位时，最理想的定位是定位基准和设计重合。
设计基准和定位基准重合时，不存在基准不重合误差。
一般情况下，定位基准应与工序基准和设计基准重合，否则将产生（）。
箱体镗削时采用（）定位主要缺点是基准不重合，又增加了顶面精加工和多做两个定位销，因为消除了导向支架安装误差，所以在大批量生产中采用定位方式。
当定位基准与设计基准不重合时，不仅有本工序的加工误差，也会产生定位误差。
由于定位基准和设计基准不重合而产生的加工误差称（）。
由于设计基准与定位基准不重合而造成的误差称为（）。
在产品设计时，应尽量把装配基准作为零件图样上的（），以直接保证装配精度的要求。在零件加工时，应使工序基准与设计基准重合，以直接保证零件加工精度；工序基准与定位基准重合，可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
基准重合是指选择被加工表面的设计基准为定位基准，一避免因基准不重合引起基准不重合误差，容易保证精度。
定位基准与设计基准不重合，必然产生基准不重合误差。
工件定位基准与设计基准不重合时，基准不符误差等于零。
大批量生产时，往往采用一面两孔定位加工箱体，这时箱体口朝下，往往造成定位基准和（）不重合。
安装零件时，应尽可能使定位基准与（）基准重合。
尺寸链定位基准和设计基准不重合时，减环的计算应该遵循什么原则（）
工件定位基准与设计基准重合时，基准不重合误差（）。
成批生产图69图所示零件，设A、B两尺寸已加工至规定尺寸，今以底面定位镗E孔，试求此镗孔工序由于基准不重合引起的定位误差。
安装零件时，应尽可能是定位基准与（）基准重合
（）是指工件的定位基准与设计基准不重合而产生的误差
工件定位基准和（）基准不重合而产生的加工误差，称为基准不重合误差。
铣削加工选择精基准时，定位基准应尽量不与设计基准、装配基准重合。（)
