修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于（）mm，两端面平行度公差应不大于0.0125mm，工作表面粗糙度值不大于Ra0.8。
修后的液压油泵齿轮端面对轴颈的（）跳动量不得大于0〃01min.
外径千分尺和校对量杆的工作面表面粗糙度Ra应不大于（）。
气缸盖经磨修后平面度一般应不大于（）。
平板形工件淬火后的形状畸变量应不大于单面留量的2/3，渗碳淬火件应不大于单面留量1/2，轴类淬火件应不大于直径留量的1/2。（）
消防斧斧头表面抛光部分的表面粗糙度RA值应不大于（）μm。
氢气冷却器后的出口温度应不大于（）。
承力绳封网后的池度应不大于（）值。
使用后的钢球失圆率应不大于（）。
修后的液压油泵齿轮端面对轴颈的（）跳动量不得大于0.01mm。
液压缸修后，圆柱度不得大于（）。
维氏硬度试样表面粗糙度Ra应不大于（）μm。
与（）轴承相配合的轴颈，表面粗糙度应为Ra0.16
隔爆面的表面粗糙度应小于6.3μm，操纵杆的粗糙度应不大于3.2μm，否则为失爆。
氢气经冷却器后的出口温度应不大于（）。
研磨后，在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度，必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra不大于（）。
液压缸修后的圆度不得大于0.02.
混凝土电杆组立承载后的外观质量要求横向裂纹宽度应不大于0.2mm，长度应不大于园周长的（）。
滑阀的配合表面、密封面的表面粗糙度不得大于0.2。（）
为了保证铰孔后的表面粗糙度要求，车孔后便面粗糙度应不大于Ra6.3um。（)
钢轨打磨粗糙度应不大于10m（）
隔爆面的表面粗糙度应小于6.3m，操纵杆的粗糙度应不大于3.2m，否则为失爆（）
车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度须达到（)。
承力绳封后的池度应不大于（)值。
