根据《SOLAS》公约的要求，自（）建造的船舶都应具备船舶破损控制手册。
下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞； Ⅱ、搁； Ⅲ、触； Ⅳ、严重横； Ⅴ、火灾或爆； Ⅵ、船壳破损。
ERS服务机构将为每艘ERS注册船舶编制应急手册。该手册内容包括（）。 Ⅰ．ERS呼叫程序； Ⅱ．ERS应急响应程序； Ⅲ．在启动ERS服务后，船方应向服务机构提交哪些事故信息资料； Ⅳ．事故报告表的填写方法。
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ主、辅机无损，情况良好 Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制 Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力 Ⅳ一舷救生设备受损
对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）
按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。 ①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶； ②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员； ③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④破损控制图由主管机
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。
《船舶破损控制手册》不包括（）内容。
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ、主、辅机无损，情况良好； Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制； Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
破损控制图与控制手册使用注意事项包括：（） ①了解掌握其资料及计划，一旦发生破损事故时能根据破损控制图与控制手册的要求及自身的业务水平进行自救。 ②破损控制图与控制手册需经主管机关的或指定船级社审批并盖章。原件在船长处保管。 ③船舶的水密装置更换时，应保持与经批准的破损控制图和手册的一致性。 ④管理级与操作级船员对破损控制图与控制手册内容不熟悉或不掌握，PSC检察官可以滞留船舶
紧急脱离系统（ERS）主要由测量系统、液压控制系统和脱离装置三部分组成。
船舶破损控制图是一张比例不小于（）。
《船舶破损控制手册》包括（）。
船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流； Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向； Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶
在《船舶破损控制手册》中可以查到（）。 ①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力； ②船舶破损控制图张贴位置； ③船舱进水重量估算公式； ④船舱进水速率估算公式； ⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码；
根据IMO的港口国监督程序的规定，对船舶的操作性检查包括： ①检查是否按规定显示应急部署表 ②检查是否有船舶油污应急计划 ③检查是否有防火控制图 ④检查客船是否有破损控制图
按照SOLAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述哪些正确？Ⅰ、该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；Ⅲ、控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； Ⅳ、破损控制图由主管机关认可
对干货船的破损控制的要求，下列哪些叙述正确①1992年2月1日或以后建造的船舶应备有破损控制图；②水密舱壁上所有水密门都应设有指示器并在驾驶台显示它们的开闭状态；③备有一份一般的安全须知，标明为保持水密完整性的设备及其操作方法；④备有一份特别的安全须知，列明对船舶和船员的生存至关重要的事项（）
根据ＩＭＯ的港口国监督程序的规定，对船舶的操纵性检查包括（）1检查是否按规定显示应急部署表2检查是否有船舶油污应急计划3检查是否有防火控制图4检查客船是否有破损控制图
船舶破损控制图通常应张贴在__。①驾驶台；②货控室；③艇甲板走廊（）
（）以下船长在船舶发生溢油后的应急职责，表述正确的有 。①接到溢油报告后，立即发出溢 油报警信号，担任应急行动的总指挥；②如果溢油量较大，超出船员可控范围，应立即请求外部支援；③ 已注册 ERS 的船舶，应立即通知自己的 ERS 服务机构，启动 ERS；④事后按规定拟写并递交油污事故报告
在《船舶破损控制手册》中可以查到①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码（）
在《船舶破损控制手册》中可以查到（)。①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;
