下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩（）
机械振动按振动位移的特征可分为（）和扭转振动。
按GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有（）。 a.扭转振动试验； b.纵向振动试验； c.垂荡振动试验； d.回转振动试验。
柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力
汽水混合器加热具有低噪音，振动大，加热效率低的缺点。
喘振是氯气离心式压缩机固有的缺点，会造成氯气离心式压缩机振动加大，严重时发出轰鸣声和严重的噪音，出口压力、电流剧烈波动，一般说来，喘振易发生在（）。
轴系的自由扭转振动频率与轴的刚度成（），与轴系的转动惯量成（）
利用测振仪主要测定柴油机扭转振动的（）参数。 Ⅰ．振幅、频率； Ⅱ．时间； Ⅲ．相位差。
轴系的自由扭转振动频率与下列哪个因素有关（）
柴油机曲轴排列原则必须符合下列要求（）。 ①动力输出要均匀； ②避免相邻缸连续发火； ③力与力矩平衡性好； ④轴系扭转振动小； ⑤减轻推力轴承负荷； ⑥定压增压排气管应分组以保证各缸排气互不干扰。
（）在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。
“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验，其测点应布置在（）。
轴系的倾角与斜角的存在都会使有效推力减小并且使振动加大，因此要求倾角和斜角的数值分别应小于（）
柴油机曲轴系产生扭转振动的因素有哪些？
柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。
柴油机广泛应用于船舶上，机身振动小是其主要优点之一。
柴油机轴系振动形式有（）
某些运转平静性较高的柴油机曲轴上，设有曲轴（），功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦，由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。
设备机械振动检测时，现场出现明显异常时（如噪音、振动等异常），应立即（）并撤离现场。
旋转机械产生振动原因有：转子不平衡量过大，轴系对中不良，转子结构件松动和（）等多种。
风机运行中不稳定的工况时，产生压力和流量的脉动现象，及流量有剧烈的波动，是气流有猛烈冲击，风机机身产生强烈的振动，并产生巨大噪音，这种现象叫（）。
机械振动（）可分为纵向振动、横向振动和扭转振动。
由于扭转振动导致轴系损坏时，单节点振动的损坏部位一般多出现在（）。
用测振仪测量柴油机扭转振动目的是：（)Ⅰ、测得数据用来计算扭振应力Ⅱ、确定不允许长期运转的临界转速或共振区Ⅲ、避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂
