25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为正常指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器工作正常，最大负载电流2A。
25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。
25T型客车单相逆变器共有（）对外接线，全部采用压接式接线端子。
25T客车单相逆变器的故障代码11表明（）。
25T客车单相逆变器的故障代码9表明（）。
25T客车逆变器中间支撑电路主要功能是（）。
25T客车单相逆变器的故障代码7表明（）。
25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中3号接线端子接（）。
25T客车逆变器模块故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。
25T客车单相逆变器的故障代码16表明（）。
25T客车单相逆变器的故障代码8表明（）。
25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中1和2号接线端子可压接的导线规格为（）。
25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中4号接线端子接（）。
25T客车单相逆变器的故障代码12表明（）。
25T型客车的逆变器，在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时，逆变器的效率应大于（）
25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。
25T客车单相逆变器的故障代码13表明（）。
25T客车单相逆变器的故障代码6表明（）。
25T客车逆变器由V1-V6组成的（）逆变主电路是逆变器的核心电路。
TGF23系列25T客车逆变器箱包括（）35kVA的逆变电源装置和1台不小于10kVA的变压器。
25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障，最大负载电流2A。
25T型客车逆变器工作时输出电压（)。
25T型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过（1.2倍额定输出电流）士5％时，逆变器输出过流保护动作，停止输出（）
25T型客车单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分（DC£¯DC)、逆变部分（DC£¯AC)、输出滤波部分和控制单元部分。（)
