能使用铁鞋制动的线路有（）。（B、4、X）[05-00-03-03][020104]
使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。
曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm及其以上的大轮车、外闸瓦车，严禁使用手制动。（）
在坡度超过2.5‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用
曲线外轨、调车场以外的线路上和对直径（）及其以上的大轮车、外闸瓦车，严禁使用铁鞋制动。
在超过（）的坡度的线路上停留车辆时，除拧紧两端手制动机外，还应在下坡方向用铁鞋止轮。
曲线内轨严禁使用铁鞋制动。
在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）使用手制动机及进行其他作业。
到发线、调车线在坡度超过1.5‰，不超过5‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。
双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）
铁鞋制动员得到计划后，应（）到自己所包的线路上做好预备。
外闸瓦车、直径（）毫米及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。
曲线外轨、（）以外的线路，严禁使用铁鞋制动。
下列（）情况，严禁使用铁鞋制动。
在技术站到发线上停留的车列、到达和站编始发列车，应使列车处于制动保压状态。停留时间超过（）h或线路坡度超过1.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，或在下坡道方向一端以铁鞋牢靠固定
曲线外轨.调车场以外的线路和外闸瓦车.直径（）及其以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动
安装可控停车器的线路区间内准许使用铁鞋制动（）
编组站、区段站在（）、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
使用铁鞋制动时，应______方向，不得______使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁______上车。
在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）、家畜车或机械冷藏车（）使用人力制动机及进行其他作业
在道岔区，在非指定使用铁鞋的线路上，钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度，曲线外轨上，禁止使用铁鞋制动（）（应知应会-《行规》第54条）
