《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，编组、区段站在接触网高度为（）及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。
施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等，应由施工部门及时清理、搬出，并恢复线路、设施原貌，如搬出暂时确有困难的，应堆码整齐，区段站、编组站的到发线、调车线堆放时间不得超过（）
在装卸线上手推调车时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于（）以上的线路上推车。
调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]
编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆，是否需要防溜，由铁路局规定。
电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。
编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜，由铁路局规定。
到发线、调车线在坡度超过1.5‰，不超过5‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
编组、区段站在接触网高度为（）毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。
车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。
在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。
编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
对装有鲜活货物的车辆，在编组站、区段站的中转停留时间，原则上不得超过（）
^编组、区段站的到发线及衔接正线的调车线停留车辆，本线向外有下坡时，线路坡度不超过2.5‰时，拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋【止轮器】牢靠固定（）
在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜有何规定？
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，必须____。
