高级客户经理及以上级别人员的异动要报（）主管部门备案。
高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。
铁路交通事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。（部竞赛题《事规》）
运营时间内，非当班票务工作人员或非票务工作人员需进入点钞室和客服中心时，必须得到车站一定级别的人员（（）及以上人员）的许可，并由一名（）或以上级别的员工陪同方可。
开展反洗钱检查时，各业务部门应指定部门（）以上级别人员担任检查组组长，对检查质量和纪律负责，组织撰写检查报告和检查通报。
事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站（）公安机关、相关单位负责人报告。
除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到当班客运值班员或以上级别人员的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。（ × ）
运营结束后车站须播放运营结束广播，车站保安及值班站长须对车站通道、（）、站台等进行巡视，是否存在（），确保人员出清后关闭车站出入口。
事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、（）、公安机关或者相关单位负责人报告。
客服中心有当值人员时，除当班票务工作人员、站长、票务管理人员外，其它人员必须得到值班站长及以上级别人员的许可后方可进入；无当值人员时，任何人员进入须得到值班站长及以上级别人员的许可，由一名客运值班员及以上的人员陪同方可进入。运营结束后客服中心现金车票已清空，且客服中心监控设备可正常监控，AFC维修人员进入客服中心可无需陪同（）
新职人员两年内不准担任现场防护员和驻站联络员，新转岗驻站联络员上岗前，必须到车站跟班驻站防护至少工作日方可独立上岗（）
根据《运营事业总部车站边门管理细则》：国家安全局工作人员执行紧急任务，需安全质量部等管理部门通知，凭国家安全局工作证，可使用车站边门（）
除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到当班客运值班员或以上级别人员的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。（× ）（）
安检保安人员须按计划参加培训，并参加车站组织的培训演练，培训记录留存车站（）
有故障单打印不全（金额、车站名称、TVM编号)客运值班员或以上级别人员到现场确认，将TVM故障代码/交易记录、车站名称、TVM编号备注在TVM故障单空白处，操作行政支出，选择处理原因，退还乘客相应金额，根据乘客需求发售单程票。（)
存款证明解冻/提前解冻，若客户不能交回全部开具份数的存款证明原件，则须提供合理的解冻理由，并由 （含）及以上级别人员审批后办理解冻手续，签批时可视情况要求客户提供支持合理理由证明材料（）
车站需设立台账，记录进入人员，进入原因、进入时间以及离开时间。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。（)
当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员可以不离开现金区域。（)
除外,其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可后方可进入车站票务室（）
调车作业关键人员包括车站值班员、调车区长、调车长、连结员、扳道员、信号员、，从事本职工作不足半年的人员、新调入、转岗或脱产三个月以上虽有本职工作经历但新上岗不足一个月的人员也要列为调车作业关键人员（）
外服卡适用于在固定车站工作的保洁、保安、安检人员及在运营时间进出车站付费区作业（含作业前巡视）且未办理外服卡的质保厂家人员工作期间使用（）
当地铁车站发生治安应急事件时，车站站务、保安、安检、保洁人员除落实相应应急处置职责外，必须听从（）指挥，在做好自我保护的基础上协助公安开展治安应急相关处置
根据《客运接待组织办法》，车站由分管服务的副站区长及以上级别人员负责接待及情况介绍，安排其他人员进行引导。（)
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每错小时一次，发现异常情况及时进行处理（）
