用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻，不应该直接导通。
用万用表R×100Ω档测量一只晶体管各极之间正、反向电阻，如果都呈现很小的阻值，则这只晶体管（）。
20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R*10档测量（）及2L1-U，在5档速度内应始终保持导通。
20/5t桥式起重机电动机定子转子调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×10档测量2L3-W及（），在5档速度内应始终保持导通。
用数字式万用表的欧姆档测量点火控制器端子的电压，可检查电子点火控制器的故障。（）
用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该导通。
用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的导通性，正常情况应直接导通。（）
空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。） 用万用表测量空调控制单元X2插头的1号端子到保险F21DA之间线路电阻值为？（）
用指针式万用表测量晶闸管的阳极-阴极、阳极-门极、阴极-门极之间正、反向电阻时，应使用万用表的（）Ω档。
电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用（）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间。
用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该不通。
用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：（）
在使用数字式汽车专用万用表检查某根导线的导通性时，技术人员甲说万用表的欧姆档的蜂鸣功能来进行检测，如果万用表能发出蜂鸣声，则说明导线的导通性是完全合格的；技术人员乙用万用表的电压档测量导线在通电状态下两端的电压降，如果电压降小于0.1V，说明导线的导通性是完全合格的，请问谁的检测方法更准确一些？（）
用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻，应该直接导通。
用数字万用表欧姆档测量发动机ECU插头到传感器插头之间线路。
用万用表的“Ω”档测量b、e两极之间的电阻，即为BJT小信号模型中的rbe。（）
进行吸引线图的开路检查时，万用表200Ω档连接端子50和端子C应导通，并且电阻的阻值应在（）范围内
8、端子导通时用万用表的声讯档测量，不会发出蜂鸣声。（）
用万用表R？1K档测量可控硅阳极与控制极间电阻时,若其正反向电阻都很小,说明两极之间()。
电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动 力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于（）MΩ
用数字式万用表的欧姆档测量点火控制端子的电压,可检查电子点火控制器的故障。（)
5、用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。
用万用表检查传感器与车身的导通情况,如导通说明传感器有（）故障
