客室内装的主要内容有()、()、()、扶手杆、内饰板(包括天花板、侧墙板、侧顶盖板),地板布,送风格栅。
轻轨车辆客室地板面距轨面高度()mm。
表面结构代号在图样上标注时,符号从材料内指向并接触表面。
客室座椅被固定在车体侧墙上,没有与地板连接的部分,这样主要目的是()。
地板辐射采暖加热管的材质和壁厚的选择,应根据工程的耐久年限、()以及系统的运行水温、工作压力等条件确定。
低温热水地板辐射采暖系统的阻力应计算确定,加热管内水的流速不应小于()
客室内要检查清洁,座椅、扶手、地板无破损。
客室空调控制柜内模式选择开关设有哪几种工作模式?
地铁车辆客室地板面距轨面高度()mm。
CRH1客室空调控制柜内模式选择开关设有哪几种工作模式?
客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V。
客室内地板加热工作的接触器代号为()、()。
空气弹簧充气和新轮状态下,客室地板面到轨面高度为()mm。
某一房间采用地板辐射采暖,房间热负荷为1800W,地板面积为50m2,室内温度要求20℃。已知加热管覆盖层为:60mm豆石混凝土,20mm水泥砂浆找平层,其平均导热系数λ=1.2W/(m.K),初步确定加热管间距为200mm。若地板表面温度取26℃,则加热管内热水平均温度为()。
地板面高度测量时要求客室无人,主风压大于()Kpa,需在钢轨面上放置辅助测量用的铝条或不锈钢直条,车体地板面上放置辅助测量用工件进行测量满足()mm。
统型空调控制柜电气负载主回路()1EH和2EH安装在空调机组内,分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。
为防止井口火灾和污染风流,禁止用明火或火炉直接接触的方法加热井内空气,也不准用明火烤热井口冻结的管道。
在任何工况下,车站站台面的高度均不得高于车辆客室地板面的高度()
CRH2A型动车组,车厢客室(1~8号车)地板表面铺装橡胶类地板布,厚度为2.5mm,地板布粘贴在面板为铝(铁)板的蜂窝地板上或面板为铝板的复合隔音地板上,具有()和()的特性,以及美观、易于清洁的特点。
某房间采用地板辐射采暖,室内温度要求20℃,房间热负荷1600W,地板面积40㎡。加热管覆盖层为:60mm豆石混凝土,20mm水泥砂浆找平层,其平均导热系数λ=1.2W/(m·K),初步确定加热管间距为200mm。若地板表面温度取28℃,则加热管内热水平均温度为()
客室地板应防滑;客室结构、过道处不应有尖角或突出物()
客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:空调机组内加热,主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖()
某工程采用低温热水辐射供暖地面,面层铺设木地板。在低温热水辐射供暖地面填充层施工中,经检测,填充层在混凝土的实际强度等级为C20。混凝土填充层施工中加热管内的水压为0.4MPa,填充层养护过程中,加热管内的水压为0.3MPa.为了抢工期,填充层养护7d后,就进行木地板面层的施工。木地板面层与墙、柱交接处留有16mm的伸缩缝。根据背景资料,回答下列1~6问题。低温热水辐射供暖地面填充层的豆
为防止井口火灾和污染风流、禁止用明火或火炉直接接触的方法加热井内空气,也不准用明火烤热井口冻结的管道