凝汽器铜管汽侧产生氨蚀的主要原因是什么？
汽轮机凝结水水质变坏的主要原因是（）漏入凝汽器汽侧造成的。
凝汽器可分为几类？表面式凝汽器的构造由哪些部件组成？
凝汽器的检修一般包括哪些项目？
凝汽器组装完毕后，汽侧灌水试验的工作内容有（）。
凝汽器汽侧积有空气可能使凝结水产生过冷却。
凝汽器水侧包括哪些部件？
凝汽器主要部件有（）等组成。
我厂主机凝汽器在半侧运行，清扫时，必须关闭汽侧空气门。
凝汽器漏入空气，影响铜管汽侧表面传热从而引起凝汽器端差增大。
在疏水扩容器的壳体上部内设有（），当疏水扩容器工作时喷水，使疏水扩容后的蒸汽温度降低，然后排入凝汽器的汽侧。
凝汽器半面清洗时，为什么要将汽侧空气门关闭？
凝汽器汽侧放水门有几只？
当冷却水渗入凝汽器汽侧时，会造成（）的后果，又使（）增加。
凝汽器运行中不停汽侧时可用（）进行查漏。
凝汽器半侧停止后，该侧凝汽器内蒸汽未能及时被冷却，故抽汽器抽出的不是空气和空气的混合物，而是（），从而影响了抽汽的效率，使凝汽器真空下降，所以在凝汽器半侧清扫时，应（）汽侧空气门。
铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。
凝汽器的汽侧和水侧分别通过什么介质？
凝汽器半面清洗时，汽侧空气门不用关闭。
通常表面式凝汽器的构造由哪些部件组成？
对于凝汽器汽侧灌水，不用千斤顶顶住凝汽器，能够造成（）后果。
何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
两侧管板以内属于凝汽器汽侧部件。（)
