凝汽器铜管汽侧产生氨蚀的主要原因是什么？
髙压加热器在汽水侧没有安全门，另外在水侧配有（）保护装臵，在汽侧设有（）。
当汽包上下壁产生较大温差时，温度高的汽侧受（）应力，温度低的水侧受（）应力。
在疏水扩容器的壳体上部内设有（），当疏水扩容器工作时喷水，使疏水扩容后的蒸汽温度降低，然后排入凝汽器的汽侧。
单面玻璃板式水位表显示的特点是汽侧暗而水侧亮。
凝汽器半面清洗时，为什么要将汽侧空气门关闭？
凝汽器汽侧放水门有几只？
高加投运时应先投入水侧再投入汽侧运行，高加停运时应先停汽侧再停水侧。
加热器水侧流量增加，汽侧水位会（）。
汽轮机主冷油器的油侧和水侧的（）部位都装有排空门。
在热网系统全停时，加热器水侧与汽侧分别充入（），用来防止腐蚀。
铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。
热网加热器正常运行中要注意监视汽侧的压力、温度、水侧出、入口温度，尤其应注意监视加热器的水位，使其保持在（）。
凝汽器汽侧包括哪些部件？
水位计、水位平衡容器或变送器与汽包连接的取样管，一般应至少有（）的斜度，汽侧取样管应向上向（）方向倾斜，水侧取样管应向（）向汽包方面倾斜。
热网加热器汽侧、水侧均装有安全阀，其动作值为正常值的（）倍。
加热器投入的原则是由低到高先投水侧，后投汽侧。（）
加热器正常运行中要注意监视汽侧的压力、温度、水侧出、入口温度，尤其应注意监视加热器的水位，使其保持在（)。
在换热器中用冷水冷却煤油。水在直径为φ19×2mm的钢管内流动，水的对流传热系数为3490 W/（m2·K），煤油的对流传热系数为458 W/（m2·K）。换热器使用一段时间后，管壁两侧均产生污垢，煤油侧和水侧的污垢热阻分别为0.000176 m2·K/W和0.00026m2·K/W，管壁的导热系数为45 W/（m·K）。试求 （1）基于管外表面积的总传热系数； （2）产生污垢后热阻增加的百分数。
并列运行的各除氧器其汽侧应装设，水侧应装设，以及并列运行的各除氧器的、应稳定一致
加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器水侧的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧的。()
简述高加汽侧注压、水侧检漏的工艺。
热力网加热器汽侧、水侧均装有安全阀，其动作值为正常值的（)倍。
两侧管板以内属于凝汽器汽侧部件。（)
