汽轮机凝结水水质变坏的主要原因是（）漏入凝汽器汽侧造成的。
产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
凝汽器汽侧积有空气可能使凝结水产生过冷却。
凝汽器铜管的腐蚀，其主要形式是脱锌。
产生流动穴蚀的原因主要是（），压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。
凝汽器漏入空气，影响铜管汽侧表面传热从而引起凝汽器端差增大。
凝汽器半面清洗时，为什么要将汽侧空气门关闭？
凝汽器铜管泄漏的原因（）
造成凝汽器铜管腐蚀、损坏泄露的原因有（）。
凝汽器铜管损伤的原因有（）
凝汽器铜管腐蚀的主要原因是什么？
铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。
凝汽器的汽侧和水侧分别通过什么介质？
凝汽器铜管结垢的原因是什么？
轴承产生电蚀的主要原因是电流通过轴承滚动摩擦工作面所致。
发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。
轴承产生电蚀的主要原因是（）通过轴承滚动摩擦工作面所致。
汽轮机凝汽器铜管内生成附着物后，有以下现象产生（）。
产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。
轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
燃油系统零件产生流动穴蚀的原因主要是______，压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。
何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
