硬母线接头螺孔的直径不应大于螺栓直径（）mm。
根据《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011），砌体结构冬期施工措施中规定，拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块和直径大于（）mm的冰块。
在复合材料结构修理的固化过程中，当采用抽真空的办法对修理部位施加压力时，所用的抽真空设备必须保持（）。
在航空器结构修理中，对于单传力构件，通常采用金属材料何种值进行强度校核计算（）？
有拧紧螺栓力矩要求的螺栓，应严格按设计规定的力矩拧紧，所用的测力扳手应预先进行校验，误差不得大于±（）。
在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）？
在航空器结构修理中，使用HiLok紧固件时，要求构件厚度（）。
在航空器结构修理设计中，每行的紧固件数应在下列哪个范围内（）？
防落梁挡块连接螺栓螺纹与梁底预埋套筒有效接合长度应大于（）倍的螺栓直径。
对于航空器主要结构的连接部位，螺栓的直径不能小于（）。
结构修理中除特殊规定外，操纵系统活动构件与结构件之间的最小间隙应大于（）mm。
当导电芯线截面不大于35mm2时，内接地螺栓的直径应（）接线螺栓直径。
在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（）。
在航空器结构修理中，采用对称补强修理形式（）。
当导线芯线截面大于35mm2时，内接地螺栓的直径应小于芯线的螺栓直径。
在航空器结构修理中，对厚的蒙皮和挤压件，（）。
当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。
连杆螺栓结构特点有（）。 Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ.螺帽应有防松装置 Ⅵ.杆身为等截面圆柱体
在航空器结构修理中，（）。
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时，技术人员甲说，当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时，说明起动机相关电路导电不良，应进行修理；技术人员乙说，当发动机起动过程中，起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V，则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的？（）
质量大于（)的悬吊灯具，固定在螺栓或预埋吊钩上，螺栓或预埋吊钩的直径不应小于灯具挂销直径，且不应小于（)。
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》C级螺栓孔（Ⅱ类孔)，螺栓孔直径比螺栓杆公称直径大（)，孔壁表面粗糙度Ra不应大于25um。
防落梁挡块连接螺栓螺栓螺纹与梁底预埋套筒有效接合长度应大于倍的螺栓直径（）
在维修实施站，如经评估，判断航空器不可以放行，应立即以书面形式将详细损伤情况报告（)转工程技术部结构工程师并做好组织修理的准备。
