用于ABS系统的车轮转速传感器主要有（）。
涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大转速范围内，当油门手柄位置一定，发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器自动调节供油量，保持低压转子的转速（）。
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2％范围内，当油门手柄的位置一定时，流量调节器保持供油量（）。
供气消防车空气压缩机启动时，应当调节手油门，讲转速控制在（）转/分钟。
调节系统的错油门属于断流式滑阀。
错油门通过调节（）来调节汽轮机汽量的。
电子油门控制系统主要由（）、（）、（）伺服电动机和（）组成。
DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是（）。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位
给水自动调节系统的被调量和调变量分别是什么？
错油门滑阀的转动频率和振幅是由设置在错油门上的（）来调节。
当油门位置不变，发动机转速提高时，调速器调节供油量（）。
过热蒸汽温度自动调节系统的被调量和调变量分别是什么？
为保证调节稳定性，油动机的错油门活塞在不同的稳定负荷下处在（）的位置。
做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。
调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大，热膨胀不一致，而使错油门不在空负荷位置上，是造成调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况的原因。
调节系统的错油门属于（）。
ABS系统主要由车轮转速传感器、电子控制器、（）三部分组成
活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。此题为判断题(对，错)。
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内，当油门手柄的位置一定时，流量调节器保持供油量（)。A.
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。此题为判断题(对，错)。
ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。此题为判断题(对，错)。
五气分析仪和取样系统的主要组成部件至少应包括：取样探头，取样软管，颗粒物过滤器，冷凝器，水分离器，[CO]、[CO]和[HC]传感器，[O]传感器[NO]传感器，气体压力传感器，相应的可控电磁阀和可控泵，反吹装置，校准端口，检查端口，发动机转速传感器端口可选件等。此题为判断题(对，错)。
汽轮机调节系统由感应机构感应转速和压力（）
柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
