弹簧式压力表是利用弹簧管在被测介质压力的作用下，是弹性元件受压后产生（）形变的原理而制成的。
有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。
利用弹性元件受压后所产生弹性变形的原理测量压力的是（）压力计。
弹簧管子压力表是根据弹性元件的变形量来测量压力的
机械压力表中的弹性敏感元件随着（）的变化而产生弹性变形。
弹簧在外力作用下，产生的弹性变形的大小或弹性位移量，称为弹簧的（）。
螺旋弹簧作为弹性元件，仅仅能承受（）
弹性元件的弹性后效现象，在负载快速变化时，将使弹性元件产生______变形，此变形经一段时间后才能消失。因此在负载瞬时变化时，仪表示值将产生______误差。
弹簧式压力表是利用弹性元件在被测介质的压力作用下产生（）的原理而工作的。
非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。
在低碳钢拉伸性能实验过程中，在（）阶段既产生弹性变形，又产生塑性变形。
弹簧式压力表是利用弹簧管在被测介质压力的作用下，利用弹性元件受压后产生的（）原理制成的。
弹性元件在压力作用下产生变形。当压力除去后，弹性元件不能恢复到原来的形状的变形叫疲劳变形。
当压力发生变化后，弹簧管压力计的弹簧管不能立即产生相应变形的现象是弹性（）。
在非独立悬架中大多采用（）弹簧作弹性元件。
（）压力计是利用弹性元件受压后所产生的弹性变形的原理进行测量的
弹性式压力计是利用测压弹性元件的（）变形所产生的弹性力，来平衡被测（）的。
弹性式压力测量仪表是以弹性元件受压后变形产生的（）与被测压力相平衡然后测量弹性元件的（）为基础的。
弹簧在外力作用下产生的弹性变形的（）称为弹簧的挠度。
橡胶弹簧是一种高弹性体,制作材料有普通橡胶。橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。
为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?
利用各种形式的弹性元件在受压后产生的弹性变形的大小来进行压力测量的属于（)。
弹簧式压力仪表是以弹簧元件受压变形产生的反作用力与被测压力相平衡，然后检测弹性元件为基础（）
HXD3型机车车轴箱采用__悬挂，轴箱相对构架的上、下和横向移动，靠弹簧、橡胶元件的弹性变形来获得（）
