汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些？
汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
丰田LS400轿车的电控悬架弹性元件采用（）。
轻型汽车前独立悬架多采用（）。
悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
独立悬架多采用哪几种弹性元件？
钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。
按独立悬挂弹性元件类型划分，独立悬架常见有几种型式（）。
客车悬架通常采用的弹性元件是（）。
独立悬架中多采用（）作为弹性元件。
在非独立悬架中大多数采用（）弹簧作为弹性元件。
在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。
在非独立悬架的转向桥上，主销内倾是（）单独调整的。
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
弹簧是弹性元件，能产生较大的弹性变形，所以采用低碳钢丝制造。
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
悬架元件中的弹簧刚度和阻尼系数之一可以根据需要进行调节的悬架系统称为（）
在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?
【填空题】作为悬架中的缓冲元件，可采用的弹簧形式有螺旋弹簧、钢板弹簧、 弹簧、 弹簧、 弹簧、 弹簧。
在非独立悬架中，大多数采用（）弹簧作弹性元件
