《铁路货物装载加固规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、（）和专用铁路、铁路专用线。
货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
无守列车中，当货车装载金属块使用的车种违反《铁路货物装载加固规则》货车使用限制表的规定时，应（）
装运超限、超长、集重货物时，应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理，禁止（）。
专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。
专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
《铁路货物装载加固规则》规定要求试运的项目要精心组织，根据实际情况可进行（）。
货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中（）的规定。
《铁路货物装载加固规则》是（）的引伸规则。
《铁路货物装载加固规则》规定要求试运项目结束后，应及时提出（）。
托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时，应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的（）。
货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、（）和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。
《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和（）工作的基本依据。
（）和托运人、收货人均应遵守《铁路货物装载加固规则》。
《铁路货物装载加固规则》依据和等法律法规、规章，制定（）
《太原铁路局铁路货物装载加固实施细则》规定，敞车装运焦炭未达到货车容许载重量时，货物顶面低于车帮顶面不得大于（）mm
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4200mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）mm
《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4000mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（)。
列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料（或装置）超限或坠落但未造成其它后果时构成铁路交通事故。——《铁路交通事故调查处理规则》第14条（）
