长输管道的首末站设置一定数量的油罐储油是为了调整管道输油量之间的不平衡。
长输管道首、末站各设置一定数量的储油罐用来储油，其目的是（）。
全陪末站服务程序中离开末站前的准备工作，一般包括（）。
水准测量时，多站后视距离总和减前视距离总和应（）末站视距累积差。
全陪末站服务程序中主动征求意见的内容一般包括（）。
在末站(离境站)，全陪应提醒游客随身携带好()。
全陪末站服务程序，一般包括（）。
输气末站
发车到达线路首末站后，发车车辆驾驶员应进行（）
输油末站（计量）一般具有哪些流程？
按照（）划分，BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
末站服务是全陪整个服务工作中的最后环节。()
末站（离境站）的服务是全陪服务中的最后环节，服务要求包括（）。
清管末站（）应符合安全、环保要求。
末站增压除提高输气能力外，通常还有增加末段管道（）的作用。
水准测量时，多站后视距离总和（）前视距离总和应等于末站视距累积差。
适用于输油管道末站的工艺流程是（）。
某末站在中心控制模式下切割混油时，切割阀发生过扭矩故障，则应（）
管道运输的首站和末站必须有（），如同港口和车站。
输油首、末站一般使用拱顶罐。（)
考核首末站时，首站为线路轨迹途径站点中的起始站点，末站为线路轨迹途径站点中的最终站点，班次中首末站站点编号须与协同系统（）对应一致
在车辆收车后或停放首末站，驾驶员应做到（）隐蔽部位检查
密闭长输管道的末站启输前，宜首先确认（）。
长输管道的首、末站要设置必需数量的油罐来储油，用以调整管道输油量之间的不平衡。（)
