气缸的圆度误差
在管材同一横断面处测量的最大外径和最小外径的差值称为不圆度。
磨损的气缸,一般只测量磨损()处的圆度误差。
汽缸的圆柱度误差为汽缸不同截面、任意方向上最大直径与最小直径之差值。()
目前,大中型水轮发电机组,止漏环和转轮室的圆度,其最大直径与最小直径之差控制在设计间隙值的()以内。
大、中型水轮发电机组,止漏环与转轮室的圆度,其最大直径与最小直径之差控制在()设计间隙值内即可认为合格。
汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。()
孔的元旦误差可用内径千分表在孔的同一径向截面的不同方向上进行测量,测得的最大值与最小值,它们的数值()即为圆度误差。
在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中,()评定的圆度或圆柱度误差值为最小,能最大限度地通过合格品。
圆钢不圆度是指同一横截面最大直径和最小直径()。
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ40.05mm和Φ40.03mm的两个同心圆包容而形成最小包容区域,则该横截面的圆度误差为()。
大、中型水轮发电机组,止漏环与转轮室的圆度,其最大直径与最小直径之差控制在()设计间隙值内即可认为合格
在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中,()评定的圆度或圆柱度误差值为最小。
用直径法这种近似方法来测圆柱的圆度时,其误差值为从各个方向测得值中最大直径与最小直径之差值。
测量柴油机汽缸套时,同一截面位置上()测量尺寸的差值,即为汽缸套的圆度。
在孔的同一截面上,测得的孔径的最大值与最小值差的1/3即为孔的圆度值。()
测量气缸的圆度和圆柱度误差时,首先要确定气缸的修理尺寸,才能校对量缸表。()
用内径千分表,在孔的圆周上的各个方向上所测的最大值与最小值之差,即为孔的圆度误差。()
对于合格标准的钢管圆度,其最大管口直径与最小管口直径的差值应小于()。
孔的圆度误差可用内径百分表或内径千分表测量,在测量截面内的各个方向上进行测量,取最大值与最小值之差即为单个截面上的圆度误差。此题为判断题(对,错)。
若某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φ20.05mm与Φ20.02mm的两同心圆包容而形成最小包容区域,则该轮廓的圆度误差值为 。
大、中型水轮发电机组,止漏环与转轮室的圆度,其最大直径与最小直径之差控制在()设计间隙值即可认为合格。
如果某轴一横截面实际轮廓由直径分别为Φm 40.05mm 和Φ 40.03mm 的两个同心圆包容而形成最小包容区域,则该横截面的圆度误差为()