转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时，可采用重新（）或（）的方法予以修磨。
细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。
（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中，除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外，还必须测量（）表面对曲轴中心线的不平行度。
发动机汽缸圆度或圆柱度的磨损量是否超差是鉴定（）的主要标志。
车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的（）。
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm，否则应修磨恢复或更换。
圆柱表面粗糙度的平均算术偏差Ra与圆度或圆柱度公差值T一般是（）。
高速转子在运行中出现两倍转速频率的振动，可能是转子轴颈出现较大的圆度误差所致。
分析磨削薄壁套工件的产生的圆度误差原因及预防方法？
根据被测实际轮廓的记录图评定圆度误差的方法有哪几种？
轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用（）对轴径测量后直接得出。
在下列几种平面度误差的评定方法中，只有（）符合平面度误差的定义，其余均是近似的评定方法。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
在以下几种圆度或圆柱度误差的评定方法中，（）评定的圆度或圆柱度误差值为最小，能最大限度地通过合格品。
镗削过程中，切削力会因种种原因引起不断变化，这些变化只能产生被加工孔的圆度和圆柱误差。
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
轴颈的圆度和圆柱度误差，将会使滚动轴承产生变形、但不破坏原来的精度。
滑阀的加工中零件的圆度和圆柱度误差在（）mm以内。
（）不是圆度误差评定的主要方法。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
齿轮泵安装时，中轴颈的圆度及圆柱度不应大于其（）。
分析磨花键轴小径的圆度误差原因及消除方法
测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
