为防止总风管漏泄时，为保证空气弹簧内有一定的压缩空气，在高度调整阀内一般设置有（）。
为了保证轴重符合标准，应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度，用加垫方法进行配平，一般整台机车高度之差（）。
DKZ5车中，当空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
为使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。
地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）
空气弹簧的正常工作高度为（）；
城铁车辆中月修规程规定：受流器检查中，集电靴中性面距轨面高度（）。
重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装（），就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜，保证车辆安全运行。
DKZ5车辆中，空气弹簧的正常工作高度为200±5mm。
如何保证空气弹簧的工作高度正常？
城铁车辆空气弹簧系统主要由空气弹簧、附加气室、（）、压差阀等部件组成。
CRH380AL型动车测量空气弹簧高度需要保证MR压力（）kPa以上。
位使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为（）。
韶山4型电力机车轴箱为保证其内中外弹簧组合受力均匀，应对其选配，要求3组弹簧在各自工作负荷下高度差（）。
CRH380A（L）型动车组测量空气弹簧高度需保证MR压力在480kPa以上（）
毎台转向架设有高度阀，用来调节两个空气弹簧的充放气，以此补偿乘客重量变化产生的高度差，使车辆地板高度差控制在2范围内。此题为判断题(对，错)。
高度调整阀时用于当车辆的杂种发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最贱工作状态。（)
SW-160（H）型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（200±10）mm（）
当某一空气弹簧失效时，车辆地板面的下降高度不超过40mm（）
CW£2C型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为（)。
（）当车辆的载重发生变化时，根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整，从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。（1
空气弹簧高度在正常范围内时，要求钩高最低不小于860，最高不大于890（）
