新设备投运后的首次评价：基建、技改、大修设备投运1月开始（）完成。
《智能设备交接验收规范第1部分：一次设备状态监测》规定，变压器油中溶解气体状态监测IED连续5次测量的最大值与最小值之差不超过平均值的（）
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。
《变电设备在线监测装置检验规范第2部分：变压器油中溶解气体在线监测装置》规定，下面属于进行变压器油中溶解气体在线监测装置检验所需仪器设备和材料的是（）
《变电设备在线监测装置检验规范第2部分：变压器油中溶解气体在线监测装置》规定，变压器油中溶解气体在线监测装置的检验项目有哪些？
《变电设备在线监测装置检验规范第2部分：变压器油中溶解气体在线监测装置》规定，变压器油中溶解气体在线监测装置检验前，被检装置及配套设备应在检验环境条件下放置（）以上
油中溶解气体含量超过规定的注意值时，可以认为设备存在故障。（）
新建、改扩建或大修后的电气设备，红外测温应在（）（但至少在24h以后）投运带负荷后进行一次检测。
下列应配置油中溶解气体在线监测装置的设备是（）。
油中溶解气体分析应检测所有具备带电取样条件的110kV及以上电压等级充油设备，每少一台扣（）分。
《智能设备交接验收规范第1部分：一次设备状态监测》规定，变压器油中溶解气体状态监测IED最小监测周期不大于（）小时，监测周期可根据需要进行调整
《智能变电站一次设备技术性能及试验要求》明确规定，变压器油中溶解气体监测IED需要与（）进行互操作试验
按照《输变电设备状态检修试验规程》（DL/T393-2010）开展红外检测，新建.改扩建或大修后的变压器（电抗器），应在投运带负荷后不超过（）内（但至少在24h以后）进行一次精确检测。
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）、4、10、（）天各进行一次油中溶解气体分析。
新设备及大修后的设备投运前应至少做（）油中溶解气体色谱分析。
对于油中溶解气体含量正常的设备，用气体含量比值法分析变压器隐患发展趋势。
设备投运前后的两次油中溶解气体色谱分析结果不应有明显的区别。
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天应各进行一次油中溶解气体分析试验。
《智能变电站一次设备技术性能及试验要求》明确规定，变压器本体如进行变压器油中溶解气体监测，应设置专门的油样取样管路。
按照《智能设备交接验收规范第1部分：一次设备状态监测》的规定，进行变压器油中溶解气体状态监测外观检查时，表述正确的是（）
油浸式变压器（电抗器）油中溶解气体在线监测装置稳定运行的，A级检修之后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、15、30天各进行1次油中溶解气体分析。（）
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势，即使小于警示值，也应缩短试验周期（）此题为判断题(对，错)。
《10kV-500kV输变电设备交接试验规程》中330kV及以上套管油中溶解气体组分含量（L/L）不宜超过：总烃：10；氢气：150；乙炔（）
新的或大修后的66kV及以上的变压器和电抗器至少应在投运后1天、、、各做一次油中溶解气体分析
