放油阀用于在调试和检修时释放油压，分为高压放油阀和低压放油阀。
液压缸密封间隙过大或密封圈损坏可能导致（）。
什么原因会使液压机构的油泵打压频繁？
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
液压机构高压密封圈损坏及放油阀没有关闭，都会使液压机构的油泵打不上压
安全阀性能不好、密封错误或损坏，是造成液压系统油温过高的原因。
为了防止液压拉伸器密封环的损坏，在（）设计了特殊的泄油孔，当活塞的升程超过了其“最大升程”时，液压油会迅速从泄油孔泄放。
液压缸活塞上的密封件损坏将产生什么后果？
液压机动泵因高压阀或安全阀过高而造成高压压力不足时，应该更换密封钢球。
液压支架要求使用的（）的结构强度高、抗高压、动作灵敏、密封可靠、工作稳定、使用寿命长。
什么原因会使液压机构的油泵频繁打压？
液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。
液压系统液压缸外漏一定是密封损坏。
正常情况下，液压安全阀是不动作的，当（）时，它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。
油气分离器的出油阀下部杂物太多会使止回阀不能有效开启。
当溢流阀压力值调得（）或溢流阀损坏时，会使液压舵机出现转舵太慢。
（）原因会使断路器液压机构的油泵打压频繁。
为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。
在高压液压系统中使用的“O”型密封圈处装有挡圈，其作用是（）
液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。
液压缸的低压密封性能测试，高压保持（）h，不得出现降压现象。
定期检查液压油缸的密封部位,应特别注意活塞与缸体的（）情况,如有损坏导致内泄漏超过要求时应予以更换
下列工作中属于装配工作主要内容的是（）。Ⅰ.清洁工作；Ⅱ.对连接零件的结合面进行必要的修锉与拂刮；Ⅲ.采用液压试验检验零件或系统的密封性；Ⅳ.对损坏零件的修理；Ⅴ.对修理或购买件的验收；Ⅵ.对各部件、配合件及机构进行试验、调整和磨合运转。
