按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（B、1、X）[05-00-02-01][020103]
驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
取送车调车，是指在（）等地进行的取车和送车调车作业。
调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。
推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。
调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。
驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
（）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。
转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结车列的（）软管。
根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。
设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。
调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。
主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。
车站线路中，用于车列解体和编组，并存放车辆的线路是何种线？
调车人员应按“调车作业通知单”规定高效完成调车作业任务，做到对位时位置精确，解体时不混线，编组列车时车辆连挂正确（）
列检人员要熟悉本站内__、设备、建筑物，以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况
调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。（）此题为判断题(对，错)。
驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以（)来解体车列的一种调车设备。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
装载△1～△8货物的车辆编挂于小运转列车和调车取送作业时，与小运转机车、调车机车按《铁路车辆编组隔离表》（）。
转场或向岔线取送车辆，经由5.1‰的坡道时，应连结不少于车列的（）软管。
现场检车员（）本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况
编组摘挂列车调车作业计划，调机在右端作业，编成后列车顺序为1234...，待编车列停在10道，编成后转往到发线5道，一次牵出分解，调车作业使用线路数量和编号不限。待编车列资料如下：7 3 6 5 2 6 4 1 3 5 4 7. 要求用直接收编法。如想尝试合并暂合列的方法的同学，可以尝试下附在后面。
