在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为
APU电瓶启动不可用可能是因为下列那种原因引起的（）
在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为（）.
启动APU前，检查飞机电瓶电压应不低于（）
在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为（）.
当系统处于电气应急形态时，APU主电门ON位时，电瓶接触器自动闭合最多（）
在地面，APU正常工作并向机上电气系统供电时，如果将电瓶电门关掉，对APU有何影响（）？
APU电瓶启动板极限为（）
启动APU时，主电瓶电门需要在：（）
APU在关车后EGT将下降当温度降到（）时，再等（）秒才能将电瓶关断.
在起动APU时，电瓶充电机将会（）
当飞机在空中且系统处于电气应急形态时，APU启动被抑制（）秒
直流电瓶汇流条故障导致APU电瓶启动不可用是因为（）
启动APU时电瓶电门应设置在：（）
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）
使用电瓶启动GTCP85-129H的APU，APU燃油关断活门从哪个油箱给APU供油（）
启动APU时，主电瓶电门需要在：A、ON位
(性能)在ECAM上显示转子速度是()时APU自动关车。
仅有电瓶启动APU（）
（A320）在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：（）
在APU系统页上出现“FLAP_OPEN”,表示:_；（）
@@@当系统处于电气应急形态时,APU主电门ON位时,电瓶接触器自动闭合最多（）
使用电瓶启动GTCP 85-129H 的APU,APU燃油关断活门从哪个油箱给APU供油
启动APU时电瓶电门应设置在：A、ON位
