符合API/IP1529或BS3158（EN1361）C类标准的飞机加油胶管最长使用期限为10年。
《民用航空器加油规范》要求，加注喷气燃料的加油车辆应安装符合（）标准要求的过滤分离器。
完成飞机加油，管线加油车是将（）中的燃油，经过调压、过滤、计量后，再经加油胶管和接头注入飞机油箱。
《民用航空油料设备完好技术规范》中要求，压力加油接头应能有效地将加油出口压力控制为（）。
某航空公司航班到达机位后，因没有旅客上下飞机，且该飞机进行加油后将立即起飞，就没有对接客梯车，航空公司地面代表以书面形式告知了飞机加油员进行载客加油，请加油员立即加油。
《民用航空器加油规范》中提出，飞机加油胶管应符合（）的C类标准。
下面哪一条不是MH6005规定在航空器加油工作中，飞机加油员的分工及责任（）。
《民用航空油料设备完好技术规范》中要求，压力加油接头和重力加油枪内应装有不小于60目的不锈钢滤网。
符合API/IP1529或BS3158（EN1361）C类标准的飞机加油胶管最长使用期限为6年。
《民用航空器加油规范》中要求，加油车辆引擎应使用（）发动机。
民用飞机的加油方式主要有压力加油和重力加油两种。
航空公司如需要航油公司进行飞机加油仪表开关操作时，应出具书面委托文件。
飞机加油车流量计是与航空公司进行计量交接的重要量具，其精度等级应达到（）。
《民用航空器加油规范》中指出，压力加油接头是安装于飞机加油车加油胶管末端，实施飞机压力加油，能够控制压力的装置。
飞机加油车加油胶管从生产日期起，储存期为（）。
飞机内有旅客进行加油时，航空公司应做到（）。
《民用航空油料设备完好技术规范》中规定，加油车导静电拖地胶带电阻值应小于10Ω。
飞机加油车压力控制系统能保证加油胶管末端正常加油压力（）。
《民用航空器加油规范》要求，加油车管线材质不能使用（）材料。
符合API/IP1529或BS3158（EN1361）C类标准的飞机加油胶管，最长使用期限为（）。
《民用航空器加油规范》同样适用于水陆两用飞机的水上加（抽）油。
MH6005规定在航空器加油工作中，飞机加油员分工及责任有（）。
符合API/IP1529或BS3158（EN1361）C类以外标准的飞机加油胶管，最长使用期限为（）。
当加油站站房设在站外民用建筑物内时，下列符合规范规定的是（）
