车体检查质量标准，空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于（）。
临修车体底架及附属件检查：车体外胀空车不大于（）；
接车检查时要目视车辆（）状态，有无冒烟发火和车体外胀、倾斜、以及配件下垂脱落等现象。
车体外胀：重车不大于（）mm。
侧柱、端柱、角柱外胀：空车大于（）或重车大于150mm时调修。
装运整件货物，无侧压作用的重车车体外胀限度（）。
敞车车体外胀（）不大于150mm。
敞车、煤车车体涨出，空车不得超过（）mm。
临修车体底架及附属件检查：车体外胀重车不大于（）。
车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
车体外胀：空车不大于（）mm。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车体倾斜或外胀不超限。
货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于（）。
敞车车体外胀重车不大于（）。
临修检查时车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于（）。
铁路货车临修全面检查应符合以下要求：车体倾斜不大于（）；车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
货车车体外胀危害主要有敞车易丢失货物，两侧均超限时，易超出车辆限界碰撞信号机等线路两侧固定设施，复线区段还可能（）。
接车检查时，要目视车辆（)状态，有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及配件下垂脱落等现象。
当重车车体外胀时，应确认是否由堆装或散装货物等的（)作用所致。
“始发列车”检查范围和质量标准规定：铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限（）
敞车车体外胀重车 ≤（）mm。（应知应会-《运规》108条
铁路货车车体部分的运用限度：敞车车体外胀重车≤150mm（）
车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于（）mm，重车不大于（）mm。
接车检查时要目视车辆（)状态，有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及（)等现象。
