棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（）时，焊补或截换。
临修车体底架及附属件检查：车体外胀空车不大于（）；
企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按每轴（含机车轴数）每千米（）元核收行使费。
不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于30mm时（）。
车体外胀：重车不大于（）mm。
侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于30mm时调修；平面磨耗深度大于（）mm时焊修。（铝合金结构敞车）
临修车体底架及附属件检查：车体外胀重车不大于（）。
车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
铁路货车故障处理种类中，侧柱、端柱、角柱裂损属于（）。
车体外胀：空车不大于（）mm。
除（）车外，编入列车的重车大于五辆，空车大于十三辆（空重混编，两辆空车折算一辆重车）必须接风。
自备动力运行时，不论空车或重车，均按每轴每千米（）核收行驶费。
车体外胀空车时不大于（）。
货车运用限度规定，敞车车体外胀重车不大于（）。
铝合金结构敞车，侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于（）时调修。
邮政车编挂旅客列车不论空车或重车，均按（）核收行驶费。
敞车车体外胀重车不大于（）。
临修检查时车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于（）。
敞车侧柱外胀大于（）时调修。
铁路货车临修全面检查应符合以下要求：车体倾斜不大于（）；车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
在大于（）°的巷道中运送车辆时，则牵引一次重车1个，或者空车、木料车2个。
手推调车每次只准一组，每组不超过空车五辆或重车二辆（）
侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于％，车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换（）
车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于（）mm，重车不大于（）mm。
