侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。
铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。
旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
16、17号车购钩耳孔直径磨耗大于（）时，须堆焊后加工。
铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时须堆焊后加工，恢复原型，加工后焊装磨耗板。
铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
摇枕心盘销孔磨耗大于（）时，堆焊后加工。
闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。
铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
GK阀主活塞杆弯曲，或主活塞轮和主活塞后端四爪磨耗影响性能时更换。
转K5型侧架导框导台单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，须堆焊后加工。
转8A型摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于mm时堆焊后加工（）
摇枕心盘螺栓孔，心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工
转8AG型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）大于时堆焊后加工或报废（）
转K2型侧架导框导台检修，两内挡面距离原型为184+10mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（）
转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。
转K6承载鞍支承面偏磨大于时加工，磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型（）
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板,其材质为Q235（）
辅修车铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（），超限时更换.
转K2型侧架两内挡面距离原型为184mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于mm（）
