迷宫密封是利用（）使气体每经过一个齿片，压力就（）一次，经过一定数量的齿片后就形成（），实质上迷宫密封就是给气体的流动以压差阻力，从而减小气体的通过量。
活塞环和填料的密封原理基本相同，都是利用（）和（）的作用以达到密封的目的。
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取哪些结构措施？（）
机械密封又叫（），是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
发动机气缸盖的作用是密封气缸的上平面，与活塞顶共同形成（）。
通常，密封圈装置所密封的压力差要小于双作用压缩机活塞环所密封的压力差。
由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下，保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置叫做机械密封。
最常用来制造各种阀座、活塞导向环、挡圈等主要密封件的塑料是（）
柴油机气环能密封气缸是由于自身弹力和（）力的作用。
往复轴密封包括液压密封、气动密封、活塞环密封、柱塞泵密封。
气环的密封除了自身的弹力外，还需要少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
液压支架液压元件中的各种阀座、阀芯、活塞上的导向环、挡圈等主要密封件的材料都是用（）制造的
液压支架液压元部件中的各种阀座、阀芯、活塞导向环、挡圈等主要密封件都是用（）来制造的。
在稀油柜中，储存停电时活塞密封安全运行一段时间所需备用油的储存室，称为（）。
在安装活塞环时必须注意顺序，第一，二道环不要装错，装反，否则起不到密封作用。
形成活塞环第二次密封的机理是（）。
在矩形环的内圆或外圆上切槽或倒角，使环的断面不对称，装入汽缸后，在弹力作用下产生扭曲，增加密封效果，减少了泵油作用的是（）活塞环。
要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能，其目的是（） Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密封性能
气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用（ ）
气缸盖密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室（ ）。
活塞环的密封机理本质上属于静密封，主要是依靠介质本身的作用力来实现的。()
适用工作压力大的密封场合的是（)。A.V形密封圈B.Y形密封圈C.活塞环D.加工要求较高
